バイク装備の選び方(バイク用)
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[バイク装備の選び方(バイク)]

■装備・プロテクターの使用感想。  (グローブ編)

 

バイク乗りの皆さんから、使用した装備の感想を頂きました!!。

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パーキングエリアは、とりあえずでも停まってくつろぐ。

 

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (ネイビー)
RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (ブラック)
RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (レッド)
RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (グレー)

【コミネ】KOMINE スライダープロテクター グローブ

新型↓はKOMINE GK-114

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★★★

お買い得の バイク グローブ 検索 

ページ左上[検索条件]に

RSタイチ RST378

コミネ GK-114

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【RS-TAICHI タイチ グローブ 】

検索型番:

不明 旧型なので、現在は RST378
バイクグローブ RSタイチ RST378 
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

【評価】
真夏の仕様:OK(春夏秋)
強度:ある
破損しやすい所の保護:OK

 

 

 

 

 

 

バイクグローブで重視しているのは

・グローブの手首部を締める事が出来る事。

・ナックルプロテクター(プラスチック製パット)が入っている事。

・破損しやすい箇所が、擦れても破れない強度である事。

・サイズが合う事。

(冬だけは指が冷たすぎるので、ウィンターグローブを使用する必要がある。「春夏秋用」と「冬用」の2つあると良い)

 

 

ライダースジャケットのように、デザインや色を重視したい所だけど、

考えてみるとバイクグローブは乗車の時しか着用しないし

乗車中はあまりデザインは目立たないし、もし良いデザインがあれば・・・という程度だ。

 

安全性・機能性を重視したい。

バイク グローブの選び方 バイクグローブの選び方

 

 

 

 

 

また、これからバイクを買う、またはバイクを買ったばかりで、乗車する上の必需品装備である

・ヘルメット

・グローブ

・ライダースジャケット

・膝プロテクター

を、どのような製品を買えばいいのか参考になるようにと、初心者向けに掲載してみたので。

とりあえずの、初めのお買いものとして、比較的コストパフォーマンスに優れた製品の感想を掲載している。

 

知識・経験がついてきたら、より安全性・機能性のグレードが高いものを購入するのもベストだろう。

 

 

 

 

 

 

 

 

使用したのは、

RSタイチ アームドメッシュカーボングローブ

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

↑これは昔に購入した旧製品もので4年間位使用した物、

 

↓同じモデル・型番の系列かどうかは知らないけど、現在は進化型の

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (ネイビー)

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (ブラック)

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (レッド)

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (グレー)

 

↓画像に各カラーの製品リンク有り

バイクグローブ RSタイチ RST378 バイクグローブ RSタイチ RST378 バイクグローブ RSタイチ RST378 バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

 

せっかくなので、今回は新旧を比較しながら見てみたい。

どの位、機能性・安全性が進化したのだろうか。

 

 

 

 

【旧タイプ】

.瓮奪轡總悩爐任△蝓⊇娉峠に着用出来る。

⊆蠎鵑鯆める事ができて

ナックルにカーボンプロテクターがついている。

ぜ蠅領◆∋慇菘の擦れて穴が開きやすい箇所はメッシュではなく、強度のある布が使用されている。

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

【新タイプ】

.瓮奪轡總悩爐任△蝓⊇娉峠に着用出来る。

⊆蠎鵑鯆める事ができて、

ナックルにカーボンプロテクターがついているけど、その上はレザー生地で覆われて見た目もスマート。

 

ぜ蠅旅叩∋慇茲了い譴瞳蠅開きやすい箇所はメッシュではなく、強度のある布が使用されているけど

 最も強度の高い生地であるレザー生地を使用している。旧タイプよりも強度が断然高い。

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(裏側)

 

【旧タイプ】

地面に手を付いた時にもっとも強く擦れる箇所に、厚みのあるパットが入っている。

(親指の反対側の、外側部分↓)

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

【新タイプ】

旧タイプと違って、手首の元↓あたりに、より強固なパットが入っている。

転倒時に、一番力強い衝撃を受け止めるのは、より手首に近いこの部位なのだろう。

実際、ここには骨が出っ張っていて、手首に近いし衝撃も大きいのかもしれない。

 

そして、重ね縫いは、より強度のあるレザー生地。

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

[↑矢印がパット]

 

 

 

アップ画像 (新タイプ)

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

劣化しやすい指先はレザー生地↓。  (新タイプ)

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新タイプで明らかに違うメリットがもう一つ。それは指先。

タッチパネルの操作性を高めるナビタッチを新採用している。

 

バイク用のナビはカーナビと違って、画面が小型の物を使用する事が多い。

小さい画面のボタンをタッチするので、先端がないとボタンを押せない経験をする事が良くある。

このナビタッチ機能はナビを使うなら、本当に便利な機能になる。

(ちなみに、旧タイプグローブでナビゲーションのタッチパネル(画面)をタッチしても、

 関係ない所ばかりが反応する。なので、現在は「任天堂DS」用のタッチペンを使っている。)

ナビタッチ バイクグローブ RSタイチ RST378
[新タイプ ナビタッチ]
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サイズに関しては、

手の大きさに対して小さいと、指元まで入りきらない事があるので

第一に長さが重要。

 

手の大きさに対してグローブが大きいと、横周りが余ってアクセルを回す時に、生地がかさばる様なフィット感を最初は得る。

しかし、指が入りきらないよりはマシなので、長さを優先したい。

フィット感は、生地が馴染むし慣れると操作性も馴染むので、直ぐに気にならなくなる。

 

↓はRSタイチのサイズ表。

(掌周りは馴染んでも、指の長さは馴染まない。)

サイズ バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その他、【旧タイプ】のポイント説明。

 

手首を止めるジップは、無いと転倒時にグローブが脱げる可能性がある。

下の出っ張り(つまみ)は、くいっと引っ張って、指先をグローブの奥まで差し込むのに便利。

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

ところどころに、通気性を確保する風受け(ゴムの部分)のようなものが付いている。

生地に厚みがあっても、風を効率良く内部へ取り込む。

ナックルパート バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

厚みのあるメッシュ素材で出来てる。

通気口 バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

 

 

 

 

 

 

アクセルを握る所は、常時擦れるので補強されている。

バイクグローブ RSタイチ RST378
[バイクグローブ RSタイチ RST378]

↑このグローブは総合的に見て、良い製品と思える。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■違った意味の機能・性能を持ったグローブとしては

 

このバイクグローブのオレンジ矢印(←)部分に。

強固なカーボンプロテクター(プラスチック製)が付いている

 

これは転倒時に滑らせる事で衝撃を逃がし、骨折などの可能性を減らす役割をするスライダープロテクター。

ここがウレタンだったら、アスファルトにグローブが引っ掛かった時に腕が圧迫され

骨に圧力が掛かりすぎて骨折などの可能性がある。

また、グローブがアスファルトに引っ掛かって、脱着するということも無いだろう。

 

この製品も総合的な機能性も高くて、良さそうだ。 (大変あったら良いなと思える、スライダープロテクター↓。)

矢印←の部分が、カーボン製のスライダープロテクター

コミネ バイクグローブ カーボンスライダー 

 

新型↓はKOMINE GK-114

 

 

 

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[ RSタイチ グローブ(旧タイプ)の感想、評価]

現在、使用しているグローブはメッシュ生地のものだ。

安心感から言うと、レザー生地が使用された素材のグローブの方が大変魅力的。

 

以前はスマートさを優先して、メッシュ生地を購入したけど

今買うなら、ゴツくても、より安全性の高いレザー生地か

新タイプのグローブのように、破損しやすい個所にレザーが使用されているグローブを購入する。

 

そういった意味で、進化し続けている現在のグローブ

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (ネイビー)

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (ブラック)

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (レッド)

RS-TAICHI RST378  ベロシティ メッシュ カーボングローブ (グレー)

【コミネ】KOMINE GK-434 プロテクトカーボンメッシュグローブ04-434

【コミネ】KOMINE スライダープロテクター グローブは、

 

もし、これが初めて使うグローブだとしたら

初めて使うにしては、断然効果の高い装備だと言える。

 

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[バイクグローブ RSタイチ RST378]

 

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